作者：圣豐越野卡車 來源：未知 日期：2017/2/23 10:01:38 人氣：
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文章導讀：今天圣豐小編給大家講解的是：為什么四驅客車上面開空調會覺得頭暈胸悶。現在市場上為了滿足不同環境溫度、空氣質量的需求，空調系統都提供了內循環和外循環兩種工作模式。當你按下指示燈亮起的時候，就處于內循環狀…
今天圣豐小編給大家講解的是：為什么四驅客車上面開空調會覺得頭暈胸悶 。現在市場上為了滿足不同環境溫度、空氣質量的需求，空調系統都提供了內循環和外循環兩種工作模式。
當你按下指示燈亮起的時候，就處于內循環狀態，否則為外循環狀態。因車而異，有些也會同時設置內循環和外循環兩個功能鍵。內循環，就是汽車空調系統以車廂內的空氣進行冷卻循環，這個時候鼓風機進風口關閉，同時車廂尾部的排風口也會關閉，空調吸入的氣流全部來自車內，形成車輛內部的氣流循環。此時不開空調就沒有氣流循環。
內循環的好處：一是防止外面的污濁空氣進入。二是保持車內溫度。
在擁堵的情況下，就需要開啟內循環，避免外面的廢氣被吸入車內。但是由于與外界隔離，空氣中的氧氣含量會隨著車廂內人員的呼吸逐漸降低，所以汽車內循環不可以長時間開啟。如果選擇的是手動模式，就需要定期開啟外循環更新車廂內的空氣質量。
外循環：汽車空調通過鼓風機將外界的空氣經過制冷進入到車廂內，再經由車廂尾部的排風口排出，也就是說車外與車內的氣道是流通的。此時就算空調關閉，車外的氣流在行駛過程中還是會進入到車內，補充車內的新鮮空氣。
總的來說，內循環用來阻隔污濁空氣、保持車內溫度、外循環用來補充車內新鮮空氣。東風越野客車、越野卡車你們可否用對內循環和外循環兩種工作模式空調。不然在駕駛過程中出現頭暈胸悶也是一種危害生命的一種狀態。
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